TTI-Produkttest – Kraftstoffspeichersysteme

Produktübersicht

Feuchtigkeitsabsorbierende Entlüfter sind für den Anlagenbetrieb eine notwendige und oft auch kritische Servicekomponente. Nahezu alle Systeme, die Schmieröle, Kraftstoffe oder Hydraulikflüssigkeiten speichern oder in Umlauf bringen, müssen vor Feuchtigkeits- und Partikeleintritt geschützt sein. Jahrzehnte der Studien haben das Offensichtliche bestätigt: Wassereintritt degradiert die Eigenschaften von Flüssigkeiten und verursacht Korrosion. Partikelverunreinigungen führen zu Oberflächenverschleiß, beeinträchtigen die Leistung und verkürzen die Lebensdauer rotierender Teile. Gerade in Speichereinrichtungen für flüssige Kraftstoffe, ob große Lager, Tankfahrzeuge oder Tankstellen, lässt sich die Produktqualität mit korrekt spezifizierten und hochwertigen feuchtigkeitsabsorbierenden Entlüftern optimal erhalten.

Die Herausforderung

Eine recht neue Entwicklung bei KFZ-Kraftstoffen, insbesondere in Europa, ist die Beimischung von Biokraftstoffen in herkömmliche petrochemische Dieselkraftstoffe. Biokraftstoff ist hygroskopisch, d. h. er absorbiert Feuchtigkeit, und damit ist Biodiesel ein Risiko für Kraftstoffqualität und Speichertanks. Feuchtigkeit kann in Form von Wasserdampf durch Öffnungen in Tanks eintreten und dort an Oberflächen kondensieren, oder die Feuchtigkeit wird direkt aus der Luft absorbiert. Unkontrolliert bilden sich aus Feuchtigkeit und Kondensat Mikroorganismen wie Bakterien, Hefen, Schimmelpilze und Algen, ein Zustand, der auch als
„Dieselpest“ bezeichnet wird. Unbehandelt vermehren sich diese Mikroben und deren Nebenprodukte schnell und bilden am Boden des Tanks einen Bioschlamm, der den Kraftstoff innerhalb weniger Monate unzuverlässig macht.

Unabhängig von der Art des Kraftstoffes stellen Wasseransammlungen in Speichertanks ein Risiko dar und können Kraftstoff, Tankstruktur und die Fahrzeuge, die damit fahren, schädigen. Die kontinuierliche Einhaltung bewährter Verfahren ist nachweislich das beste Mittel, bei geringsten Gesamtkosten Qualität zu liefern. Das bedeutet, der Tank sollte möglichst immer gefüllt sein (d. h. weniger Luftraum im Kopfbereich des Tanks) und sein Inhalt sollte regelmäßig ausgetauscht werden. Diese Vorkehrungen stehen meist außerhalb der Kontrolle des Wartungspersonals. Ihr Mittel, die Qualität der gelagerten Stoffe zu erhalten, sind feuchtigkeitsabsorbierende Entlüfter.

Kraftstoffvertrieb im Marktbereich

Javier Alvarez ist Business Development Manager bei Newtoil S.A. und unterstützt seit 15 Jahren den Kraftstoffvertrieb. Newtoil stellt hunderten Tankstellenbetrieben und Kraftstoffverteilzentren in Europa und Afrika Wartungsservices und Verbrauchsgüter bereit. „Die Tanks der von uns betreuten Kunden haben meist ein Fassungsvermögen von 50.000 bis 100.000 Liter, und ich muss dafür sorgen, dass sie ordentlich gewartet und sauber gehalten werden. Denn ein Schaden hätte beträchtliche Kosten zur Folge. Dabei sind Lufttrockner zum Erhalt von Top-Qualität unverzichtbar.“

Roberto Schnakofsky ist Führungskraft bei Royac, Inc. (Houston, TX), zuständig für den Vertrieb industrieller Schmieröle und Wartungsservices für Kraftstoff- und Schmierstofftanks. „TTI PowerBreather™ waren für uns die beste Wahl. Sie leisten für unsere Kraftstofftanks großartige Dienste. Wir müssen sie zweimal pro Jahr austauschen, manchmal – bei übermäßiger Verschmutzung – auch dreimal. Die von uns gewarteten Tanks haben ein Fassungsvermögen zwischen 500 und 12.000 Gallonen, und die PowerBreather™ von TTI halten sie perfekt sauber. Selbst bei der hohen Luftfeuchtigkeit in Louisiana hatten wir damit noch nie Probleme.“

Rodney Sims ist Lubricants Division Manager bei Delta Fuels Company (Ferriday, LA), Kraftstofflieferant für die Region und Anbieter von Betriebsreliabilitätsservices im nordamerikanischen Raum. In ihrem Reliability 360-Programm arbeiten sie bei Ölanalyse, Abscheidung von Verunreinigungen und präventiver Wartung mit Best-Practice-Partnern der Branche zusammen. Ihr Certified-Lubricant-Specialists-Team unterstützt Kunden in den Bereichen Schmierstofflagerung und -handhabung, Wasser- und Partikelabscheidung, Prozessimplementierung und Weiterbildung. Rodney bezeichnet die Partnerschaft mit TTI „als äußerst zufriedenstellend nach Jahren der nicht so gut funktionierenden Beziehungen mit anderen Herstellern von Belüftungsfiltern und Filterzubehör. Wir erhalten einen erstklassigen Service, die Zusammenarbeit ist superschnell und zufriedenstellend, und das hilft uns, mehr Kunden zu gewinnen, zufriedenzustellen und ihnen zu ermöglichen, ihrerseits einen erstklassigen Service zu bieten.“

Die Nachfrage nach sauberen Kraftstoffen wird zusätzlich durch die Vorgaben der Fahrzeughersteller sowie die Einführung der Norm ISO 4406 angetrieben, die definiert, was „sauberer“ Dieselkraftstoff ist. Einspritzdüsen werden zunehmend für höhere Einspritzdrücke bei geringerer Schadstoffemission ausgelegt. Um zuverlässig zu arbeiten, benötigen diese Injektoren reinere Dieselkraftstoffe. Damit Diesel aber unter der ISO-Norm als „sauber“ gilt, muss der Wassergehalt im gelösten Zustand unter 200 ppm liegen und darf in puncto Partikel einen festgelegten Reinheitsgrad nicht überschreiten. Der Schlüssel zur Erreichung dieser Werte in Kraftstoffspeichersystemen sind hochwertige Entlüfter. Aber nicht nur Kraftstoffe, auch Schmieröle können verunreinigt sein, und gerade bei rotierenden Teilen stammen Verunreinigungen in erster Linie aus eingetretener Luft. Diese Verunreinigungen sind bei Getrieben und Pumpen der Hauptgrund für Ausfälle und schlechte Leistung. Wenn sich die Luft in diesen Systemen aufgrund der Flüssigkeitszirkulation oder Erhitzung und Abkühlung ausdehnt und kontrahiert, bezeichnet man dies als „Atmen“. Durch das Atmen werden feine Partikel und Feuchtigkeit in das System eingebracht, die, sofern sie nicht abgefangen werden, das Schmieröl und die Maschine schädigen. Hier bestätigen Studien die Erfahrung, dass die Reinigung von verunreinigtem Öl zehn Mal so viel kostet, als den Eintritt von Partikeln und Feuchtigkeit von vornherein zu verhindern.

Fazit

In summary, the necessity of desiccant breathers for protection of fuels and oils is clear. They’re a simple and economical component of fuel storage maintenance and plant reliability management. You must take the time to select a supply partner that provides superior market knowledge, customer service, response time, and technical support. Together, you can support your clients with the solutions they need to be their best. TTI welcomes the opportunity to be your partner of choice for your plant reliability and contamination prevention initiatives. For more information on how high-quality desiccant breathers can protect your fluids and equipment, please visit www.ToddTechInc.com to learn more about the TTI family of Power Breathers and related products. And please send your most difficult contamination challenges to [email protected] for an immediate consultation.